新政出台!快递包装将有“硬约束”

   日期:2020-09-01     浏览:270    评论:0    
核心提示:到2022年,要全面建立严格有约束力的快递绿色包装标准体系,使之成为快递绿色包装的硬约束。  那么,目前快递包装的现状如何?
 到2022年,要全面建立严格有约束力的快递绿色包装标准体系,使之成为快递绿色包装的“硬约束”。
 
  那么,目前快递包装的现状如何?新要求的落实又将面对哪些困难?
 
  快递包装消耗大
 
  新政出台“硬约束”

 在北京一家快递企业的站点,记者看到,短短半个小时内,快递员共包装了15个快递,使用的包装材料包括各种规格的快递袋、包装箱、胶带、泡沫、塑料填充物等。
 
  在另外一家大型电商位于北京的仓配基地,大量日用百货、快消产品、电子产品正在源源不断地发往北京消费者的家中。负责人介绍,像这样的仓配基地,他们在全国共有38家。
 
  
北京苏宁物流总经办主任富有博表示,传统包装的日均使用量是四万个,每天要支出约八万元。
 调查显示,中国快递业每年产生超过900万吨废纸和约180万吨塑料垃圾。加强快递绿色包装的标准化,支持快递包装污染问题的妥善处理,已成为行业转型升级和可持续发展的内在要求。
 
  绿色包装新政实施在即
 
  企业提前布局
 
  在采访中记者发现,此次绿色包装新标准出台前,一些快递企业和电商平台已经提前布局,在绿色包装方面进行了多种尝试,不少做法已经开始落地执行。
记者了解到,过去,快递包装降解材料的价格是传统材料的三到五倍,这也是造成快递绿色包装难以普及的重要原因。看到巨大的市场机会,材料生产企业正在主动想方设法降低成本,抢占绿色包装市场的先机。

中国包装联合会常务副会长 王跃中:在众多产品里,选择适合自己物流企业使用、电商使用、快递使用,以及选择哪种技术,都是需要他们考虑的问题。
 
  
目前,我国包装新材料生产企业超过30家,每年的生产产值却不足500亿元。专家预计,随着快递绿色包装的落地,整个行业市场规模在五年内将会扩大到1000亿元。
 
  调查显示,中国快递业每年产生超过900万吨废纸和约180万吨塑料垃圾。加强快递绿色包装的标准化,支持快递包装污染问题的妥善处理,已成为行业转型升级和可持续发展的内在要求。
 
  绿色包装新政实施在即
 
  企业提前布局
 
  在采访中记者发现,此次绿色包装新标准出台前,一些快递企业和电商平台已经提前布局,在绿色包装方面进行了多种尝试,不少做法已经开始落地执行。
 
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